Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش اقتصادآنلاین، اعضای شورای شهر تهران بعد از استماع گزارش محسن پورسید آقایی،معاون حمل و نقل و‌ ترافیک درباره طرح جدید زوج و فرد به آن واکنش نشان دادند.

شهربانو امانی با طرح سوالاتی گفت: درباره میزان دوربین‌های کنترل کننده و پیش بینی این موضوع برای آغاز سال تحصیلی توضیحاتی ارائه دهید.

افشین حبیب زاده نیز در واکنش به گزارش پورسید آقایی اظهار کرد: شما گفتید که از نیتروژن ازن تولید می‌شود،توضیح دهید که چگونه این اتفاق میفتد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

آنچه که باعث تولید ازن می‌شود ناکس است.

او ادامه داد: آقای پورسیدآقایی در توضیحات خود اعلام کرد که قبلا افرادی که خودروی پلاک زوج داشتند، خودرویی با پلاک فرد خریداری می‌کردند که این امر باعث افزایش تعداد و مالکیت خودروها می‌شود. سوال من این است که با طرح جدید این تعداد مالکیت چگونه کاهش یافته است؟ 

وی ادامه داد: زمانی که فرد خودروی دارای پلاک زوج و فرد داشته، اکنون خودروی سومی خریداری می‌کند که به جای ۴۰ روز بتواند ۶۰ روز در محدوده طرح تردد کند. در نتیجه این طرح نه تنها تعداد خودرو را کاهش نمی‌دهد بلکه ممکن است موجب افزایش تعداد خودرو نیز شود.

رییس کمیته نظارت با اشاره به  گفته معاون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی تهران مبنی بر اینکه افزایش سرانه استفاده از موتور سیکلت از معایب طرح‌های گذشته بوده است، ادامه داد: اخیرا سوال کردیم که گفتند در یکی دو هفته اخیر، ۲۰ درصد خرید و فروش موتور سیکلت افزایش یافته است. پس این اشکال در طرح جدید رفع نشده است.

حبیب‌زاده با بیان اینکه تنها راه کنترل ورودی‌های طرح، دوربین‌ است، اظهار کرد: طبق آخرین بررسی ها و مشاهدات عینی کارشناسان ما، تردد خودروها خصوصا در محدوده دوم افزایش یافته است و دوربین‌هایی که در خروجی‌های طرح تعریف شده، کامل نیست و برخی به روشهای گوناگون دیگر با مخفی کردن پلاک که نشان می‌دهد دوربین‌ها به طور کامل قادر به کنترل تردد خودروها به محدوده طرح ترافیک نیستند.

عضو هیات رییسه شورای اسلامی شهر تهران به مساله آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: همواره در بحث آلودگی هوا به دنبال کنترل ذرات معلق در هوا بوده‌ایم اما هیچ‌گاه ناکس و ساکس را مورد بررسی قرار نداده‌ایم در صورتیکه وقتی ناکس در مقابل اشعه UV قرار می‌گیرد، ازن متصاعد می‌شود که از عوامل اصلی آلایندگی در این روزها است. برای مقابله با آن معاونت حمل و نقل و ترافیک چه کاری انجام داده و اساسا در فصل تابستان که نوع آلایندگی تغییر می‌کند، نقش معاینه فنی خودرو در کنترل آلودگی هوا چه بوده است. 

وی افزود: اقای پورسیدآقایی در ارائه گزارش باید با عدد و رقم مشخص درباره کنترل آلودگی هوا توضیح میداد. اگر اجرای طرح خوب بوده پس چرا در دو هفته اخیر با آلودگی‌های خاص در شهر تهران مواجه بوده‌ایم؟ 

حبیب‌زاده در پایان با تاکید بر اینکه در بحث کنترل آلودگی هوا فقط مدیریت شهری مسئول نیست، اظهار کرد: قطعا خودروسازان و دستگاه هایی که باید در بحث حمل و نقل عمومی به ما کمک می‌کردند اما انجام ندادند نیز مقصر هستند اما ما که در حال ارائه گزارش هستیم باید نقش خود را در کنترل آلودگی هوا با اجرای طرح جدید  به طور مشخص بیان کنیم.

حجت نظری نیز در واکنش به گزارش پورسید آقایی گفت:میزان آلایندگی هوا که شرکت کنترل آلودگی هوا اعلام می کند با آمارهای شما متفاوت است و هوا در محدوده زوج و فرد آلوده تر شده است.

او ادامه داد: شورای شهر فقط نرخ عوارض را تعیین کرده و شورای ترافیک طرح را مصوب کرده است.مردم بسیار از طرح مورد نظر ناراضی هستند باید در جریان قرار بگیرند که مسببان اجرای این طرح چه کسانی بودند و فقط شورا و شهرداری را مقصر ندانند.

میلانی نیز در واکنش به گزارش ارائه شده گفت: این طرح از نظر محیط زیستی قابل دفاع است. همچنین در محدوده مرکزی طرح ترافیک باید کمبود ایستگاه‌های پایش و سنجش آلودگی برطرف شود.

محمود میرلوحی نیز گفت: ازن شاخص ششم آلودگی هوا است و ما ٥شاخص را از بین بردیم،آقای چمران که می گوید ما کاری نکردیم ییاید اقدامات ما را شرح دهد.

بهاره آروین نیز با اشاره به ضروت حل مشکلات موتور سیکلت ها اظهار کرد:مشکلات ساکنان محدوده باید حل شود و در عین حال شفافیت در هزینه ها بسیار مهم است و باید روزانه فیش های دریافتی منتشر شود.

احمد مسجد جامعی نیز اظهار کرد:شورای شهر ار وجود چنین گزارشی اطلاع نداشته و در کمیسیون های تخصصی نیامده است.

او گفت: نمی‌شود در هر مسئله‌ای خودمان را عقل کل بدانیم،این احساس آفت نظام‌های تحول گراست.

منبع: اقتصاد آنلاین

کلیدواژه: شورای شهر تهران حمل و نقل ترافیک خودرو معاون حمل و نقل و ترافیک خرید و فروش شورای اسلامی شهر تهران معاینه فنی آلودگی هوا شهر تهران خودروسازان حمل و نقل عمومی شاخص مسجد شورای شهر تهران طرح زوج و فرد طرح کنترل آلودگی هوا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۳۴۱۰۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

واکنش وزیر کشور به گزارش ادعایی درباره مرگ «نیکا شاکرمی»

به گزارش صدای ایران از ایسنا، احمد وحیدی در حاشیه جلسه امروز هیات وزیران درخصوص اجرای طرح انسداد مرز در شرق کشور، بیان کرد: انسداد مرز یک پروژه قدیمی است و چند بار شروع و رها شده بود که با دستور جمهور و تخصیص منابع، در شرق کشور دنبال می‌شود و در حال اجراست.

وی درخصوص تقسیم استان تهران به تهران شرقی و غربی نیز عنوان کرد: برنامه تقسیمات کشوری طبق نیاز‌های هر منطقه طراحی می‌شود و تقسیم استان تهران در دست بررسی است.

وحیدی همچنین با بیان اینکه انتخابات مرحله دوم در ۲۲ حوزه و ۱۱ هزار شعبه برگزار خواهد شد، اظهارکرد: از همه مردم دعوت می‌کنیم که در این انتخابات شرکت کنند. مرحله دوم مثل مرحله اول مهم است. همه گروه‌ها و سلایق و جریان‌ها به میدان بیایند و مردم را به حضور تشویق کنند.

وزیر کشور درباره مطرح شدن پرونده نیکا شاکرمی در رسانه‌های بیگانه، گفت: الان دانشجویان در دانشگاه‌های آمریکا و اروپا در حال حمایت از مردم فلسطین هستند. می‌خواهند توجهات را از این اعتراضات دور کنند. از سویی می‌خواهند عملیات وعده صادق را مخدوش کنند. آنها آمدند و یک سوژه بسیار مضحک که همه ابعاد آن روشن است را مطرح کردند که پاسخ آن هم داده شد و مشخص شد؛ دشمن و رسانه‌های آنها به گزارش‌های دروغ و دور از واقع متوسل شده اند تا عملیات روانی انجام دهند.

وی در خصوص کمک به سیل زدگان سیستان و بلوچستان، گفت: دولت فعلا ۱.۵ همت برای کمک مصوب کرد البته بعد از بررسی‌های بیشتر، اگه نیاز باشد کمک بیشتری می‌شود. این کمک‌ها در استان شروع شده است.

وحیدی درباره انعقاد قراداد بین شهرداری تهران و چین برای تامین واگن، گفت: کار خوبی است که شهرداری انجام داده است. امیدواریم طبق برنامه‌ها اجرا شود. اصل ما بر حمایت داخل است و اولویت بر تولید داخل است، اما سایر نیازمندی‌ها را از خارج تامین می‌کنیم. قرارداد طبق روال قانونی خود انجام شده است.

وحیدی درباره اجرای طرح نور، گفت: طرح نور براساس تکالیف قانونی است و فراجا به عنوان ضابط قوه قصاییه اجرا می‌کند. دستگاه‌های دیگر هم مسئولیت دارند که باید به آن عمل کنند تا از ناهنجاری‌ها جلوگیری شود. تا الان هم خوب انجام شده و مورد استقبال مردم و مسئولان قرار گرفته است.

دیگر خبرها

  • واکنش وزیر کشور به گزارش ادعایی درباره مرگ «نیکا شاکرمی»
  • تغییر ۲۱ شهردار و شورای شهر نسیم‌شهر در ۴ سال
  • سوالی که گم شد؛ قرارداد خرید اتوبوس از چینی‌ها کجاست؟
  • اولین خروجی لیورپول بعد از کلوپ مشخص شد
  • قرارداد خرید اتوبوس از چینی‌ ها کجاست؟
  • قرارداد خرید اتوبوس از چینی‌ها کجاست؟
  • تصویب نقشه راه اجرای سند تحول بنیادین آموزش و پرورش
  • تصویب نقشه راه اجرایی‌سازی سند تحول بنیادین آموزش و پرورش در شورای‌عالی انقلاب فرهنگی
  • تصویب نقشه راه اجرایی سازیی سند تحول بنیادین آموزش و پرورش
  • در جلسه عصر امروز شورای‌عالی انقلاب فرهنگی صورت گرفت؛ تصویب نقشه راه اجرایی‌سازی سند تحول بنیادین آموزش و پرورش